第十二轮调整！下周国内油价或年内第二次下跌，是否会继续下跌？
第十二轮国内成品油调价统计周期启动。油价短期内会趋于下跌，但价格跌幅不会特别大。随着前10轮油价的不断上调，道药老新智目前92号汽油每升涨幅超过10元，95号汽油每升涨幅达11元。其中，汽油和柴油的涨价幅度较以往高很多，也是受油价上涨的影响。让一些私家车主说，他们根本开不起车，因为油价太高了，加油的费用已经超出了他们的预算。
国际原油震荡回落，第12轮油价调整或迎来回落。国际原油价格震荡回落，国内油价有望“由涨转跌”。鉴于降幅小于50元/吨，因此预测油价处于搁浅状态，即无调整意义。此外，我国新一轮成品油调价窗口将于6月28日24:00开启，为今年第12轮成品油调价。中国战略原油储备密切相关，助推国内油价预期下调。海外市场
。在市场担忧经济放缓将减少石油需求且本周北美活跃石油钻井平台数量大幅增加的情况下，加之美国释放战略原油储备等利空消息的影响，国际油价大幅下跌，创下短时间内的新高。受国际原油大幅下跌影响，国内油价调整参考原油变化率负区间加深，油价预测下调幅度加大。如此一来，第12轮油价调整或有望迎来回落。根据郑氏轮换规律，第四个工作日国内原油变化率负值数据进一步加深。预计油价跌幅将扩大，或呈下降趋势。这也是第12轮油价调整或有望迎来回落的重要依据。
此外，最重要的是国际油价大幅下跌，打破了连续上涨的格局。此外，市场担心经济放缓将减少石油需求，原油利空消息较多。这与几周前的行情形成鲜明对比，也说明国际原油可能开始震荡回落，这对无数消费者来说是利好。
国际原油暴跌，2022年国内油价会二次下调吗？
油价很难迎来二次下调，因为国际油价非常高，国内油价和国际油价的价格走势相似下周，国内油价可能出现今年以来的第二次下跌。预计跌多少？
好久没有下调的油价，这次很可能会下调。6月28日24:00，新一轮我国成品油批发调价时间正式拉开帷幕。据金联创测算，截至6月24日第八个工作日，参考油品类均价为113.45美元，弹性系数为-5.21%，对应中国成品油下调280元/吨产品。这意味着我国成品油价格或进入年内“二次下跌”。
根据以上数据信息折算，预计我国汽油价格每升下调0.22元，柴油价格每升下调0.25元。根据此次调整计算，50升油箱加满油，司机可节省不到11元；油耗方面，以月跑2000公里，油耗8升的私家车为例。成本将降低不到35元。
近年来，我国成品油价格经历了11次调整，其中10次上涨，1次下跌。现阶段，距离我国上次油价下调（4月15日）已经过去两个多月，汽油机和柴油机在今年内分别上涨了2720元和2620元/吨。
本轮成品油调价前，全国汽、柴油批发价格已呈下降趋势。金联创数据显示，截至6月23日，92号车用汽油全国平均价格为每吨9719元，较6月16日每吨下降196元；95号车用汽油均价9987元/吨。元，较6月16日每吨下跌201元；0号柴油机均价8832元/吨，较6月16日每吨下跌197元。
作为我国汽油调价的重要参考指标，国际原油价格连续第二周下跌，更新了5月中下旬以来的最低点。本轮计息周期，美联储宣布加息75个基点，为1994年以来最大加息幅度。受全球多国“加息潮”影响，国际油价价格逐渐向下波动。
截至中国北京时间6月24日，美国WTI原油期货收于104.27美元/桶，较上一调价日（6月14日）下跌16.66美元或13.78%；布伦特原油期货收于110.05美元/桶，较上一调整日下跌12.22美元或9.99%。
“目前，加息和经济担忧带来的短期压力仍在继续，预计下周国际原油价格仍有下跌空间，国内成品油价格也可能因此下跌。但这并不意味着随着需求的减少，未来油价会继续上涨，下跌的概率较小。”厦门大学中国能源政策研究所博士林伯强告诉时代周刊记者。
光大金融市场部宏观经济研究所周茂华在接受时代周刊记者采访时表示，油价短期内恢复到疫情前水平不现实，高位必然对我国经济发展产生一定影响。
周茂华认为，我国再生资源严重依赖进口，油价上涨将同时推高我国公路运输成本和部分中上游加工制造产品成本，将推动一些公司向终端设备客户转移部分成本压力；但对上下游石油企业等能源企业有利。“此外，对油价等传统能源的高需求，有助于降低新能源技术的经济成本，促进我国能源转型发展。”工作压力大，当前全球各国政策转向收紧，将影响全球敏感的经济发展需求。持续紧缩也会对全球实体经济产生影响。